萬(wàn)向集團(tuán)：不斷進(jìn)取精神
萬(wàn)向集團(tuán)始創(chuàng)立于1969年，位于國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)——杭州市蕭山區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。1990年起為浙江省計(jì)劃單列集團(tuán)，1997年起為國(guó)務(wù)院120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)，1999年起被列為全國(guó)520戶重點(diǎn)企業(yè)。主要致力于汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
力爭(zhēng)“奮斗十年添個(gè)零”，日創(chuàng)利從1970年代1萬(wàn)元，1980年代10萬(wàn)元，1990年代100萬(wàn)元，到2009年日創(chuàng)利達(dá)1000萬(wàn)元。萬(wàn)向已在全球市場(chǎng)建立了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球主機(jī)及大眾客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)。
面臨國(guó)際化趨勢(shì)，萬(wàn)向?qū)l(fā)展汽車零部件主業(yè)，接軌國(guó)際主流市場(chǎng)、接軌國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、接軌跨國(guó)公司運(yùn)作，建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地，逐步建成按國(guó)際慣例動(dòng)作的跨國(guó)集團(tuán)。作為一家有著深厚的社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，萬(wàn)向愿意將現(xiàn)有各種資源與社會(huì)企業(yè)同仁共享，與有識(shí)者結(jié)成利益共同體，形成互幫互助機(jī)制，攜手并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)“雙贏”發(fā)展。萬(wàn)向的發(fā)展歷程表明，企業(yè)不僅向社會(huì)奉獻(xiàn)幾件簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，而是在前無(wú)古人的實(shí)踐中奉獻(xiàn)一種改革思想，一種探索精神和一群具有時(shí)代意識(shí)的現(xiàn)代企業(yè)家。
同樣身為老一輩浙商的萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球也是商業(yè)的風(fēng)云人物，他把當(dāng)時(shí)的一個(gè)生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的小作坊，發(fā)展成為了中國(guó)第一個(gè)為美國(guó)通用汽車公司提供零部件的OEM。
早在2009年，魯冠球先生就高調(diào)宣布，到2010年，萬(wàn)向?qū)⒕哂心戤a(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車、10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。中投顧問(wèn)汽車行業(yè)分析師李勝茂認(rèn)為，作為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，只有提前布局才能更好的應(yīng)對(duì)新能源汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。和整車企業(yè)相比，萬(wàn)向走的是一條“由小到大”的新能源電動(dòng)汽車之路。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 3
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