蘭世立承受著來(lái)自社會(huì)各方的誤解和指責(zé)，有人甚至覺(jué)得蘭世立這種做法很瘋狂，“當(dāng)時(shí)內(nèi)部還有個(gè)別人在議論，這個(gè)月的工資都沒(méi)按時(shí)發(fā)又提出買(mǎi)飛機(jī)的事，蘭總真是敢想，太不可思議了。”
沒(méi)有做不到的，只有想不到的。空手套白狼也好，螞蟻撼大象也罷，總之，蘭世立在資金有限的情況下，一年之后竟然從法國(guó)接走了四架飛機(jī)。
兩個(gè)月談判贏得百億擔(dān)保
2006年初，蘭世立聲言要購(gòu)買(mǎi)20架飛機(jī)的消息迅速傳到世界各大航空公司的耳中，他們紛紛云集武漢，要和蘭世立談判。說(shuō)出去的話如潑出去的水，蘭世立想收也收不回來(lái)，他感到自己捅了個(gè)大馬蜂窩，只能硬著頭皮上了。面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)，蘭世立心想，既然買(mǎi)不起，那就想辦法租，對(duì)方會(huì)同意租嗎？
蘭世立想找銀行擔(dān)保，銀行不同意：“人家明確表示，別說(shuō)120億，12億也不可能，擔(dān)保和貸款沒(méi)什么區(qū)別，怎么可能給你擔(dān)保呢，想都不用想。” 蘭世立被當(dāng)場(chǎng)拒絕。
盡管銀行不提供擔(dān)保，但開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，蘭世立還是想挑戰(zhàn)一把，于是和世界航空公司的巨頭——美國(guó)通用電氣金融航空服務(wù)公司和歐洲空中客車(chē)公司開(kāi)始了談判。
“無(wú)論是跟新的航空公司租購(gòu)飛機(jī)的政策，還是一次性給這么多飛機(jī)的數(shù)量，都沒(méi)有先例，我做出要收購(gòu)20架飛機(jī)的決定，把在場(chǎng)的談判嚇了一大跳。”蘭世立微笑地說(shuō)道。
談判前前后后經(jīng)歷了兩個(gè)多月，最核心的一次談判，創(chuàng)造了連續(xù)27個(gè)小時(shí)不下談判場(chǎng)的記錄。兩個(gè)多月的艱難談判之后，2006年5月9日，蘭世立與美國(guó)通用電氣金融航空服務(wù)公司以及歐洲空客公司分別簽訂了一份租賃購(gòu)買(mǎi)意向協(xié)議，計(jì)劃分五年從兩家公司租賃10架和購(gòu)買(mǎi)10架空中客車(chē)飛機(jī)，總價(jià)值估算為120億人民幣。
談判結(jié)果一經(jīng)媒體公布，立即引來(lái)無(wú)數(shù)人的猜疑，“大家都不相信這是真的，說(shuō)我是國(guó)際巨騙，竟騙到國(guó)際上去了。” 蘭世立的語(yǔ)氣里透著無(wú)辜和無(wú)奈。 本新聞共 5頁(yè),當(dāng)前在第 4頁(yè) 1 2 3 4 5
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